Mini Austin 1000 HL

Mini Austin

Modèle : 1000 HL

Année : 1981

Km : 72000km

Moteur : carbu 998cm3

Prix de vente

💶

10 500€

☎️ 0687243022

Mini Austin 1000 Highline (HL) commercialisé en 1981 (MKIV)

3ème main - Restauration 1999

Dernière série des minis avec les roues en 10 pouces - Pneu Alkin (JP)

Motorisation : 998m3, Réfection moteur 2021, optimisé en Stage 1 (2022)

Fiabilisation : Frein à disque (2022), suspension ressort (2023), crémaillère

Entretenu par spécialiste Mini classique et anglaise à Alès : DMO racing.

CT OK, sera repassé pour la vente

Intérieur d’époque, à restaurer/restomod

Motorisation et mécanique : restauré.

Démarre au quart de tours

Quelques photos de détails

Histoire

Cette voiture a appartenu à une dame avant d’être donné à son petit-fils. La peinture a été refaite en 1999, avant d’être arrété entre 2001 et 2018. Le moteur a été refait en 2020. Le COVID a contraint son dernière propriétaire un jeune papa à s’en séparer.

Je l’ai acquis en 2022, elle a été fiabilisée et remis à niveau par DMO Racing à Alès (spécialiste Mini).

J’ai effectué une fiabilisation en mettant des freins à disque à l’avant, augmenté le confort en mettant les suspensions à ressort et amortisseurs à pistons. Le moteur a été équilibré et optimisé avec le Stage 1. La Mini est confortable, fiable et adapté à un usage régulier.

Je m’en sépare, mes besoins et mes priorités de jeune papa ne me permettent pas de continuer à la faire vivre comme elle le mérite.

Elle s’adresse à un passionné ou quelqu’un qui découvre la Mini, elle roule parfaitement bien et attend d’être bichonné.

Tour du propriétaire

La carrosserie est en bon état, sans enfoncement ou choc.

La peinture est en état correct. Il y a quelques (3) points de rouilles de surface.

Les petits défauts : Le macaron de la marque est à fixer. Les chromes ne sont pas piqués.

La sellerie de la voiture est en bon état.

Le ciel de toit a des défauts par endroit.

Toute l’électricité de la voiture fonctionne normalement.

La moquette intérieure a été refaite.

Le moteur est en pleine forme, il démarre rapidement, et il n’y a pas de fumée à l’échappement. Les vitesses montent et descendent normalement sans accroc à condition de décomposer le mouvement.

La voiture garde son cap normalement et freine en ligne.

🚗

Bref, une Mini classique, grâce à ses petites roues, mais bénéficiant de nombreuses améliorations par rapport aux versions antérieures. En quelque sorte le juste milieu entre les premières versions rudimentaires et les dernières édulcorées.